Sterkte van scheepen

Cursussen sterkte van schepen

Door het wegvallen van specifieke cursussen voor de sterkte van scheepsconstructies aan de hogeschool Inholland zijn er geen andere alternatieven meer, die voldoen aan de visie van de auteur over het beheersen van de sterkteaspecten van schepen.
Het gaat hierbij volgens de auteur om onmisbare kennis en vaardigheden voor het oplossen van problemen, die verder gaan dan het eenvoudige bepalen van afmetingen door middel van klassevoorschriften en juist dit is een domein, dat het minst beheerst wordt in de scheepsbouw.
De auteur heeft baseert zijn voorstellen op jarenlange ervaringen zowel aan de voormalige opleiding scheepsbouwkunde in Haarlem als ook op ervaringen in zijn beroepspraktijk als probleemoplosser voor deze onderwerpen.
Er is op dit gebied al een tekort aan kennis in de gehele scheepsbouwsector. Door het inkrimpen van de omvang van de specifieke opleidingen voor scheepsconstructies aan de TU en het HBO bestaat het risico, dat men maatregelen voor de problemen in toekomst aangewezen is op buitenlandse kennis.
De nadruk zal in de cuesussen niet worden gelegd op verdieping in de theorie en onderzoek maar op de praktische toepassing, waarbij als beginvoorwaarden wordt uitgegaan van praktijkervaring in scheepsconstructies en voldoende mechanicakennis op MBO+/HBO niveau.

Het is mogelijk de volgende cursussen in vorm van workshops en/of modules te geven ondersteund door materiaal voor zelfstudie:

Het beheersen van de langsscheepse sterkteproblematiek

Doel: kennismaking met de theoretische achtergrond en het toepassen ervan in rekenprogramma’s inclusief beschouwingen over de nauwkeurigheid. Regelgeving, verwerving van de invoer en praktische uitvoering door rekenprogramma’s met aansluitende controle op fouten betreffend de werking van het programma en de invoer. In basiscursus wordt uitgegaan van belastingen in het verticale langsscheepse vlak.
In het vervolg zal worden ingegaan op gecombineerde spanningen ten gevolge van verschillende gecombineerde belastingen.

Bijzondere aspecten van dunwandig verstijfde constructies

Doel: Het kunnen toepassen van specifiek voor dunwandige plaatconstructies kenmerkende theorieën voor het falen van de constructie, zoals plaatveld theorie bij loodrecht op het vlak belaste platen, plooi van isotrope en ortotrope platen, reststerkte in dit kader en inleiding in vermoeiing met aandacht voor het vermoeiingsvriendelijk ontwerpen van constructiedetails.
Het blijkt dat moderne schepen vaak extremere afmetingen en verhoudingen hebben dan standaardschepen waarop de rules gebaseerd zijn. Hierdoor zijn in minder maten de Rules Scantlings bepalend voor de materiaalafmetingen voor het grootspant . De criteria check van het langsverband en de dwarsschepse sterkte bepalen des te meer de materiaalafmetingen van het middenschip.

Management van engineering
Deze cursus heeft als onderwerp het beheersen van activiteiten in de Engineering. Er wordt an de basis begonnen zonder dat er vaste voorgegeven organisatiesysytem en programma's zijn. De cursist zal leren om zelfstandig zijn omgeving te kunnen organiseren.
Gegevens op aanvraag

Systematische aanpak van sterkteanalyses aan hand van een voorbeeld voor de dwarsscheepse sterkte

Doel: Het ontwikkelen van de vaardigheden om problemen te kunnen herkennen en op te lossen specifiek aan een voorbeeld voor sterkteanalyses van schepen. Het kunnen analyseren van de problemen, plannen van de oplossing en uitvoeren van het plan

Het analyseren van het probleem bij begin resulteert in een werkplan. Volgens dit plan "webdesign.html"worden de kritieke belastingscombinatie ontwikkeld en een eenvoudig rekenmodel opgesteld. De berekeningen worden uitgevoerd met behulp van zelf ontwikkelde rekenbladen, waarbij benaderingen worden toegepast. De nadruk wordt gelegd op het beheersen van de problematiek en van het gehele analysetraject. Dit wordt gezien als een voorwaarde om op verantwoorde manier geavanceerde tools zo als de eindige elementen methode te kunnen toepassen. Het controleren van de resultaten en het opsporen van fouten is eveneens onderdeel van het plan.

CASTOR - een gereedschap voor integraal ontwerpen

Met CASTOR ondersteunt u het proces constructief ontwerpen vanaf de eerste ontwerpfase. U kunt niet allen zeer nauwkeurig gewichten voor scheepsconstructies berekenen, maar ook constructieconcepten vastleggen, scantlings en de eigenschappen van het primaire verband bepalen. De berekeningen worden uitgevoerd met behulp van een constructiemodel.

Een model is snel en eenvoudig te ontwikkelen door middel van verstekwaarden en datageneratie. Uitgangspunten zijn een constructief concept en algemene klassevoorschriften van LR, BV of GL naar uw keuze. Het lastige vraagstuk van de sterkte van het langsverband inclusief het toetsen van de plooicriteria wordt moeiteloos integraal opgelost. Het blijkt dat moderne schepen vaak extremere afmetingen en verhoudingen hebben dan standaardschepen waarop de rules gebaseerd zijn. Hierdoor zijn in minder maten de Rules Scantlings bepalend voor de materiaalafmetingen voor het grootspant . De criteria check van het langsverband en de dwarsschepse sterkte bepalen des te meer de materiaalafmetingen van het middenschip.

Onderwerp van de workshop is het presenteren van een voorbeeld en oefenen hoe een constructiemodel tijdens het voorontwerp te creëren is.
Hierbij worden relaties gelegd tot andere ontwerpactiviteiten. Bijvoorbeeld kunt u zien hoe gemakkelijk u gebruik kunt maken van vormgegevens uit PIAS/FAIRWAY en hoe u AUTOCAD-tekeningen kunt genereren.

Naast het bepalen van een nauwkeurig gewicht van het constructiestaal komen kostenaspecten en de consequenties van een moderne benadering van het constructiegewicht aan de orde komen.

Ook wordt toegelicht hoe eenvoudig CASTOR-modeldata toegankelijk gemaakt kunnen worden voor andere programma's en procedures. Deelnemers ontvangen een CD met demo's, oefeningen en een volledig werkend deel van CASTOR waarmee u een eenvoudige midscheepse doorsnede kunt genereren.

Binnenkort volgt nieuws over de upgrade van CASTOR met veel interresante nieuwtjes
Bij interesse kunt u contact met ons opnemen via telefoon of E-mail

Bijgewerkt op 10-11-2010